HeinerLiner-App: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Die HeinerLiner-App [1] ist ein Location Based Services-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein…“) |
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Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten | Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. | ||
Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. | |||
Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [ | '''Analyse''' | ||
Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles, positionsübermittelndes Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21). | |||
Aktuelle Version vom 12. Dezember 2021, 09:33 Uhr
Definition
Die HeinerLiner-App [1] ist ein Location Based Services-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[2]] und vom Land Hessen gefördert. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen.
Analyse
Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [3], und ist ein rein mobiles, positionsübermittelndes Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [4], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [5] [6] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von Augmented Reality, hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).