https://somm.fernkurs-wiki.de/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Steffi77 2026-05-26T09:37:10Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.0 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7565 2021-12-12T07:33:43Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles, positionsübermittelndes Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7564 2021-12-12T07:28:26Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7563 2021-12-12T07:28:00Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich [[Push-Notification]] Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7562 2021-12-12T07:27:37Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich [[Push-Notifications]] Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7561 2021-12-12T07:23:47Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die App konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7560 2021-12-12T07:23:27Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht. Die APP konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7559 2021-12-12T07:21:32Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. Die APP konnte bisher etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen. Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen zu erhalten anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7558 2021-12-12T07:17:59Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen Nutzers: Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7557 2021-12-12T07:17:14Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten ([[GPS]]) der Nutzer:innen Nutzers: Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7556 2021-12-12T07:02:58Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten (GPS) der Nutzer:innen Nutzers: Anschließend wählen die User den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn von einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Analyse&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für die Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7555 2021-12-12T06:57:08Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn ab einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]], hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7554 2021-12-12T06:56:25Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn ab einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot, das nur dem Vorankommen von A nach B dient. Sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7553 2021-12-12T06:55:03Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn ab einer virtuellen Haltestelle aus chauffieren kann. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7552 2021-12-12T06:52:08Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. Dieser Ride-Pooling-Dienst kann übrigens auch per Telefon gebucht werden. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7551 2021-12-12T06:50:15Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. Dieser Ride-Pooling-Dienst ist ein Angebot der HEAG mobilo GmbH und Clever Shuttle und wird vom BMVI [[https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html]] und vom Land Hessen gefördert. Bisher konnte die App etwa 2000 Downloads verzeichnen (Stand Dezember 21).<br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. Dieser Ride-Pooling-Dienst kann übrigens auch per Telefon gebucht werden. Bezahlt wird per Kreditkarte. Je mehr Fahrgäste anwesend sind, desto günstiger wird es für jeden einzelnen. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Gaming-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7550 2021-12-11T07:52:26Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser On Demand Shuttle mit elektrischen Kleinbussen seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden. <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7549 2021-12-11T07:47:05Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Angeboten wird dieser on Demand Shuttle seit April 2021 und ist zunächst für vier Jahre projektiert und soll bei Erfolg dauerhaft etabliert werden.<br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7548 2021-12-11T07:43:57Z

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Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7547 2021-12-11T07:42:48Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7546 2021-12-11T07:41:16Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7545 2021-12-11T07:40:59Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7544 2021-12-11T07:40:48Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7543 2021-12-11T07:39:47Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7542 2021-12-11T07:39:19Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;HeinerLiner-App&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7541 2021-12-11T07:37:45Z

<p>Steffi77: Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „bitte löschen: ist doppelt“</p> <hr /> <div>bitte löschen: ist doppelt</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=HeinerLiner-App&diff=7540 2021-12-11T07:34:35Z

<p>Steffi77: Die Seite wurde neu angelegt: „Die HeinerLiner-App [1] ist ein Location Based Services-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein…“</p> <hr /> <div>Die HeinerLiner-App [1] ist ein Location Based Services-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs.<br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte.<br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [2], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [3], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [4] [5] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7539 2021-12-11T07:32:59Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;HeinerLiner-App&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7538 2021-12-11T07:18:29Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;HeinerLiner-App&#039;&#039;&#039; (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. <br /> <br /> Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter positionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein, Personenanzahl und Gepäckstücke. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. <br /> <br /> Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7537 2021-12-11T07:13:34Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;HeinerLiner-App&#039;&#039;&#039; (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Die HeinerLiner-[[App]] [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Fahrgast zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. <br /> <br /> Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7536 2021-12-11T07:10:14Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. <br /> <br /> Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7535 2021-12-11T07:08:18Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Nutzung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. <br /> Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7534 2021-12-11T07:05:03Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7533 2021-12-11T07:03:57Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder [[Game]]-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen ([[Badges]]) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7532 2021-12-11T07:02:17Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen [[Netzwerk]]- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen ([[Badges]]) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich [[Push]]-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7531 2021-12-11T07:00:19Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-[[App]] registrieren und ihre [[GPS]]-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen [[Netzwerk]]- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von [[Augmented Reality]] zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7530 2021-12-11T06:57:42Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot, also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7529 2021-12-11T06:57:13Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Location Based Services]]-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7528 2021-12-11T06:56:33Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Local Based Service]]-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7527 2021-12-11T06:56:15Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein [[Local-Based-Service]]-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7526 2021-12-11T06:55:00Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein Local-Based-Service-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/maps/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7525 2021-12-11T06:53:33Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein Local-Based-Service-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google [https://www.google.de/], und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite [https://www.heinerliner.de], bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH [https://www.instagram.com/heag.mobilo/?hl=de] [https://www.facebook.com/heagmobilo/] zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7524 2021-12-11T06:48:22Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der HeinerLiner [https://www.heinerliner.de/] ist ein Local-Based-Service-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google, und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite, bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7523 2021-12-11T06:45:39Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>HeinerLiner (in Bearbeitung, 11.12.21)<br /> <br /> Der „HeinerLiner“ (https://www.heinerliner.de/) ist ein Local-Based-Service-Angebot (querverlinkung wikiartikel), also ein standortbezogener/geo-basierter Dienst, für Fahrgäste des gesamten Stadtgebietes in Darmstadt, die spontan, flexibel und individueller fahren möchten, als mit Bus und Bahn des öffentlichen Nahverkehrs. Feste Fahrpläne hat der klimafreundliche weil emissionsfreie HeinerLiner nicht. Um die Dienstleistungen des HeinerLiners nutzen zu können, benötigt der Nutzer zunächst ein mobiles Endgerät mit Internetzugang und der App-Anbieter postionsabhängige Daten des Nutzers: sprich die Nutzer:innen müssen sich in der HeinerLiner-App registrieren und ihre GPS-Daten zur Verfügung stellen. Anschließend wählen sie den Zielort aus, geben die gewünschte Abfahrtszeit und den momentanen Aufenthaltsort ein und wie viele Personen anwesend und Gepäckstücke vorhanden sind. Sogleich wird dem Fahrgast angezeigt, welches sich in der Nähe befindende Fahrzeug ihn chauffieren kann. (Der HeinerLiner kann auch per Telefon gebucht werden.) Bezahlt wird per Kreditkarte. Die HeinerLiner-App basiert auf der vektorisierten Straßenkartografie von Google, und ist ein rein mobiles Angebot das nur dem Vorankommen von A nach B dient, sie ist nicht sozial, kommunikativ oder spielerisch: denn sie hat keinen Netzwerk- oder Game-Charakter, so dass sich Nutzer verbinden, Fotos, Standorte und Tipps posten oder virtuelle Auszeichnungen (Badges) für mehrmalige Nutzung des Fahrdienstes erhalten könnten. Lediglich Push-Nachrichten informieren über Gewinnspiele und Rabatte, die auf der dazugehörigen Webseite, bzw. in den Social-Media-Kanälen der Heag-Mobilo GmbH zu finden sind. Diese mobilen Coupons erhält der Nutzer automatisch bei jeder Buchung in einem bestimmten Zeitraum, nicht jedoch als Belohnung für mehrmalige Buchung des Dienstes. Verlinkt ist nur die Webseite des HeinerLiners mit den Instagram- und Facebook-Kanälen des südhessischen Mobilitätsdienstleisters, nicht aber die App. Einen weiteren Mehrwert außer zu seinem Ziel zu kommen wie z.B. Informationen über die Gebäude oder Historie der Straßen anhand von Augmented Reality zu bekommen, hat die App nicht.</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Heinerliner&diff=7462 2021-12-04T05:47:59Z

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Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Dark_Social&diff=5847 2021-01-12T05:52:15Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde 2012 erstmalig in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte wurden 2016 über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kamen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Es lässt sich also nicht so ohne Weiteres feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Dark_Social&diff=5846 2021-01-12T05:49:05Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde 2012 erstmalig in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte wurden 2016 über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kamen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Es lässt sich also nicht so ohne weiteres feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen und die Zuordnung des Traffics im Auge zu behalten.<br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Dark_Social&diff=5845 2021-01-12T05:45:56Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde 2012 erstmalig in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte wurden 2016 über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kamen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Man kann also nicht so leicht feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen und die Zuordnung des Traffics im Auge zu behalten.<br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

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<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde erstmalig 2012 in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte wurden 2016 über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kamen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Man kann also nicht so leicht feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen und die Zuordnung des Traffics im Auge zu behalten.<br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

Steffi77 https://somm.fernkurs-wiki.de/w/index.php?title=Dark_Social&diff=5823 2021-01-08T06:05:49Z

<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde erstmalig 2012 in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte werden über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kommen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Man kann also nicht so leicht feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen und die Zuordnung des Traffics im Auge zu behalten.<br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

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<p>Steffi77: </p> <hr /> <div>&#039;&#039;&#039;Definition&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Der Begriff „Dark Social“ bedeutet übersetzt „dunkles Netzwerk“ und wurde erstmalig 2012 in einem Artikel von Alexis Madrigal, dem ehemaligen stellvertretenden Chefredakteur der Zeitschrift „The Atlantic“ erwähnt[https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/]. Dark Social bezeichnet das Teilen von Links über private Kanäle wie Emails, geschlossene Gruppen und Messaging-Apps. Diese Kanäle gelten als dunkel, da das auf diesen Weg vollführte Teilen sich kaum zurückverfolgen lässt. Denn Social-Dark-Links haben keinerlei Angaben zu ihrer Herkunft. Links, die beispielsweise in Mails verschickt werden, enthalten keine Referral-Tags, sprich es werden keine Tags zur Nachverfolgung an die URL angehängt, wie dies bei [[Twitter]] oder [[Facebook]] geschieht. Dark Social bezeichnet also den Internetverkehr, der keiner bekannten Quelle wie einem Social Media-Netzwerk oder einer Google-Suche[https://www.google.de/] zugeordnet werden kann. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Kanäle im Dark-Social Datenverkehr&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Kanäle im Dark-Social-Datenverkehr sind beispielsweise Messaging-Apps wie Facebook-[[Messenger]], [[Whatsapp]], [[WeChat]] und [[Snapchat]], Textnachrichten, Emails und das sogenannte „Sichere Surfen“ von HTTPS auf HTTP, bei dem die [[Referrer]]-Adresse nicht weitergeleitet wird. <br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Wer nutzt Dark Social?&#039;&#039;&#039; <br /> <br /> 84 Prozent aller Inhalte werden über Dark Social geteilt. Denn: Messenger wie [[Whatsapp]], Facebook [[Messenger]] und [[WeChat]] zählen zu den größten und beliebtesten sozialen Netzwerken. Dabei spielt das Handy oder Tablet eine große Rolle: 62 Prozent der Klicks kommen von mobilen Geräten, 38 Prozent über Desktops. <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Dark Social als Problem für Vermarkter&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Normalerweise können Social-Media-Vermarkter den Traffic anhand von Analyseplattformen messen und daran beurteilen, wie erfolgreich ihre Strategien sind. Der Traffic von Dark Social kann jedoch nicht als separater Kanal verfolgt werden: Die Seitenaufrufe fließen alle in den Kanal „Direkt“. Dieser Kanal enthält die Besuche von Nutzern, die die URL von Hand in die Adressleiste eingegeben haben und die, die die Webseite über ein Lesezeichen und andere Quellen gefunden haben. Man kann also nicht so leicht feststellen, woher der Traffic kommt und wie hoch der Anteil von Dark Social-Content ist.<br /> <br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Messbarkeit von Dark Social&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Eine absolut sichere Methode zur Messbarkeit von Dark Social gibt es nicht. Eine Möglichkeit ist z.B. die Anwendung von Tools wie ShareThis[https://sharethis.com/de/], GetSocial.io[https://getsocial.io/], [[Google Analytics]] und Po.st[[http://po.st/]]. Diese Tools können dabei helfen, die Daten zu verfolgen und die Zuordnung des Traffics im Auge zu behalten.<br /> <br /> Eine Möglichkeit um Dark Social zu minimieren, ist das Einfügen von möglichst vielen „Teilen“-Buttons auf den Webseiten. Die Buttons können auf Social Media-Kanäle, E-Mail und SMS verlinkt werden und somit das Tracking eindeutig machen.<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Quellen&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/10/dark-social-we-have-the-whole-history-of-the-web-wrong/263523/<br /> <br /> https://blog.hootsuite.com/de/was-ist-dark-social/<br /> <br /> https://www.com-magazin.de/news/internet/steckt-dark-social-1670865.html<br /> <br /> https://www.basicthinking.de/blog/2018/04/08/soziale-netzwerke-top10/<br /> <br /> https://unternehmer.de/marketing-vertrieb/211339-dark-social</div>

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